dxny

Precaucións para o fabricante

Ola, ven a consultar os nosos produtos!

A análise de fallos do anel de rolos de carburo cementado é a seguinte

wdtgh

A investigación demostra que o dano anormal do anel de rodillos de carburo cementado inclúe: fragmentación, caída de bloques, rachaduras radiais, rachaduras do anel, etc. Debido ao efecto frío e quente no proceso de laminación e ao baixo desgaste abrasivo da billeta na ranura de laminación. , as gretas da rede fórmanse na superficie da ranura. Se a presión da auga de refrixeración non é suficiente, xerarase unha grave tensión de vaporización dentro da fenda, o que favorecerá a expansión da fenda. Se a moenda non se realiza a tempo, causará fragmentación ou caída de bloques. O corte instantáneo de auga no proceso de laminación fará que a superficie da ranura de laminación rebente ou incluso se racha no seu conxunto. As fisuras do anel son causadas principalmente por unha forza de rodaxe excesiva ou unha baixa resistencia e dureza do carburo cementado. 

Hai moitas razóns para a forza de rodaxe excesiva, como a selección de pase non razoable, o mal corte do billete, a baixa temperatura do billete e o mal aliñamento do paso. Se a marca non se selecciona correctamente, a resistencia e dureza do anel de rolos de carburo cementado será baixa. A porosidade e a piscina de cobalto do anel de rodillos de carburo cementado tamén son os factores que causan a fisuración do anel. A fenda radial está relacionada coa presión de instalación excesiva e co grao de coincidencia da manga cónica.